jalynski05112018: (калон)
[personal profile] jalynski05112018
превысил все ожидания экспертов и с открытия составил 3,5 млн. пассажиров..
Чего же ожидали эксперты??
Как раз месяц прошел.. немного посчитаем:

МЦК метро % МЦК от метро
длина км 54 300 18,00%
станций 26 176 14,77%
поток в месяц млн чел. 3,5 250 1,40%

т.е. ресурс, составляющий ок.15-20% производит ок. 1,4% продукта..
Ср.с "кольцевой линией в будние дни пользуются около 80 % пассажиров метро"
И это "превышает задумки экспертов"..

Обновление: прогнозный объем на 2017 год - 90 млн. - 7,5 млн./мес.
Т.е. 20% ресурса производят 3,5% продукта..

Date: 2016-10-07 09:40 am (UTC)
From: [identity profile] barbuljak.livejournal.com
совсем некорректное сравнение

Date: 2016-10-07 10:25 am (UTC)
From: [identity profile] jalynski.livejournal.com
Просто у меня есть подозрение, что загрузить МЦК не очень-то есть чем.
А это некий способ оценить первую появившуюся цифру: 3,5 лмн. за месяц..
Тем более, что совсем недавно его вообще хотели разобрать, и начали разбирать.
А потом градообразующая идея изменилась на свою противоположность.
Это заставляет подозревать полное отсутствие обоснования, кого и зачем возить по промзонам.

Date: 2016-10-07 10:28 am (UTC)
From: [identity profile] barbuljak.livejournal.com
Нет линейного подхода.Развитие транспорта подтянет строительство жилья и инфраструктуры.Это же считай центр Москвы и такая заброшенность.Проект нужный.Он еще выстрелит.

Date: 2016-10-07 10:44 am (UTC)
From: (Anonymous)
С точки зрения методики сравнения у вас следующие "натяжки".
Наземная станция и 1км пути у МЦК значительно проще/дешевле, чем у метро.
По МЦК не только пассажиров возят. Если вас отзеркалить и взять за "продукт" грузоперевозки, то метро производит 0% продукта.

Date: 2016-10-07 12:10 pm (UTC)
From: [identity profile] jalynski.livejournal.com
Что-то в этом есть. Убрать в городе трамвай и пустить его в объезд по специально отведенному кругу..
Но об экономической эффективности тут речь не идет.
Речь идет о топологической неочевидности этого маршрута как пассажирского. Кто и куда станет ездить по МЦК? Пока что, выходит, 0,1 пассажиропотока от грубо ожидаемого.
Edited Date: 2017-03-29 02:19 pm (UTC)

Date: 2016-10-07 02:44 pm (UTC)
From: [identity profile] istp2012.livejournal.com
В прошлую пятницу в районе четырех часов дня катался по МЦК. Народу было очень много, как в метро. Сам не понимаю, куда они все ехали, но факт налицо.

Date: 2016-10-08 05:36 am (UTC)
From: [identity profile] jalynski.livejournal.com
Ну шо, ценное свидетельство..

Profile

jalynski05112018: (Default)
jalynski05112018

December 2020

S M T W T F S
  12345
6789101112
131415161718 19
20212223242526
2728293031  

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 22nd, 2025 07:08 pm
Powered by Dreamwidth Studios