Из своего и чужого

Сегодня День гор.



http://jalynski.livejournal.com/1256185.html
Тонгский перевал, октябрь, 2000.

из журнала zlove


Два Рериха с Рокуэлл-Кентом..

( Read more... )

далее http://jalynski.livejournal.com/1265017.html

В. Н. Шатулин

Кавказ-94
(дневник, написанный после похода)

11.08-12.08

Сборы: первый шок при попытке засунуть продукты в свой рюкзак и поднять его. Вес – под 35 кг. Панические звонки друг другу и Толе. Толя успокаивает: часть пойдет в заброску. Да, теперь становится ясно, что придется принять его коварный план с разбиением похода на части и дерганьем на автобусах взад-вперед по долине Баксана. Вес продуктов сделал нас их (и, следовательно, Толи-ными) заложниками.

( Read more... )

( Read more... )

дальше http://jalynski.livejournal.com/1257271.html

( Read more... )

дальше http://jalynski.livejournal.com/1256344.html

abybr
Часть первая

Путешествие диспутантов
(дневник восхождения на Эльбрус, май 1995 года)

( Read more... )

Наброски для "Фаны-2005"

...Приехали!
Хрустя нанесенной селем галькой, машина развернулась.
Выволокли рюкзаки. Пока Шатулин на пустой желудок блевал под кустом какой-то колючки и тем самым лишил меня моральной поддержки, я мучительно пытался не передать водителю лишних десять сомони. Потом устал от себя и отдал без сдачи. Тем более, что водитель, которого нам подобрал Дилшод, оказался симпатичным и солидным мужиком, а также Мастером.
После пары первых серпантинов я сказал, по-восточному льстя, что ему впору бы служить в правительственном гараже. Слово за слово, оказалось, что там водителю платят 40 сомони в месяц, а для семьи по-хорошему надо бы долларов 300 (1000 сомони)... Настоящим инструментом Мастера, по его скупым словам, была бы здесь БМП. Но и его советский до запчастей жигуль (постсоветские машины и запчасти по мнению таджиков – говно) оказался до невозможности отточен, а стремительная и плавная езда Мастера, казалось бы, совершенно нереальная на этих разбитых горных дорогах, Шатулина и укатала.
Итак, всего на следующее утро после прилета в Душанбе – и вот он, Искандеркуль, легендарная жемчужина Фанских гор, а также одноименная безлюдная турбаза на берегу, под сенью чинар, слив, яблонь и абрикосов. Здесь по преданию задержался даже и А. Ф. Македонский, как он ни спешил на край ойкумены… Сейчас перепакуемся и пойдем искать рекомендованных Дилшодом контактных лиц. Это дядя Алик, хозяин турбазы, который может попросить денег, и Темирбулат, хозяин метеостанции, научный человек, который поможет и так.


( Read more... )